Interview avec Andreas Ratzek, un expert de la sécurité ADAC (Automobile club allemand)
Quand doisje passer d'un siègeauto pour enfant et que doisje savoir ?
Comme le transport dans un siègeauto bébé (coque bébé) dans le sens opposé à la marche est très sûr, changez de siège le plus tard possible. Ce n’est que lorsque la tête de bébé a atteint le bord supérieur de la coque que vous pouvez passer à un siègeauto de la classe I. POURQUOI ? Parce que dans la coque, tout le corps de bébé est protégé. Il n’a y aucun mouvement relatif entre la tête et le torse. Les charges au niveau de la tête et du cou sont beaucoup moins importantes que pour un siègeauto dirigé vers l’avant dans lequel « seul » le haut du corps est retenu par la ceinture mais dans lequel la tête peut avancer librement vers l’avant.
Quels sont les trois conseils les plus importants lors de l’achat d’un siègeauto pour bébé ou enfant ?
1. Les siègesauto sont répartis en trois catégories de poids. C’est pourquoi vous devez peser l’enfant avant l’achat et vous renseigner sur une offre appropriée de siègesauto.
2. Faites un essai en installant le siègeauto dans votre voiture. De cette manière, vous pourrez vous assurer que le siège est adapté. POURQUOI ? Parce que la position des ceintures et la forme du siège peuvent influencer l’adaptation du siègeauto. Durant l’installation, certains problèmes peuvent être découverts.
3. Laissez l’enfant l'essayer.
Combien de temps peuton garder un siège ? Estil possible d’utiliser des sièges d’occasion ?
En matière de protection contre les chocs latéraux, certains sièges ont été sensiblement améliorés. Les sièges plus anciens sont certainement encore intacts mais dépassés du point de vue technologique. Les siègesauto de deuxième main doivent provenir d’une source connue. De cette manière, vous pourrez vous assurer que le siège est complet et n’a pas été abîmé. Le mode d’emploi doit impérativement être livré avec le siège.
Quelques conseils pour les sièges-auto d'occasion :
- utilisez un siègeauto bébé (siège de la classe ECE 0+) pour trois cycles d’utilisation au maximum (durée typique d’un cycle : un peu plus d’un an)
- utilisez un siègeenfant de la classe I pour deux cycles d’utilisation au maximum (durée d’un cycle env. 2 ans et demi)
- un rehausseur de siège des classes II/III doit être jeté après un cycle d'utilisation en raison de la longue durée d’utilisation pour un enfant (env. 8 ans).
Après un accident, le siège doit être vérifié par un professionnel (les fabricants proposent également ce service) et, en cas de doute, ne plus être utilisé.
Le siègeauto doit être attaché au véhicule le plus fermement possible. La plupart du temps, les sièges équipés du système Isofix répondent mieux à ces exigences que les sièges fixés avec la ceinture de sécurité. Si votre véhicule est équipé d’un airbag frontal, plusieurs élément doivent être pris en considération (interdiction de monter un siège dans le sens opposé à la marche, la ceinture doit toujours partir du point de déviation vers le siègeauto en passant par l’avant, les différentes directives des fabricants de siègeauto et de voitures doivent également être prises en compte). Dans ce cas, il vaut mieux installer l'enfant à l’arrière. Si vous ne transportez qu’un seul enfant, installezle sur le siège arrière droit. De cette manière, vous pourrez éviter les problèmes occasionnés par la circulation lorsque vous sortez votre enfant du véhicule.
En raison du grand nombre de modèles différents, il est difficile de s’y retrouver. Comment les parents doiventils faire pour être sûrs de choisir le siège optimal ?
Le mieux est de consulter les réslutats des tests officiels.
Comment savoir si un siège est bien installé ?
Il n’existe que peu de siègesauto s’adaptant de manière optimale à chaque véhicule et s’installant de manière fixe. Ceci est pourtant un critère décisif. Le siègeauto doit être fixé solidement et ne doit, dans la mesure du possible, ni balancer ni glisser. Un siège monté avec les ceintures de sécurité doit « rebondir » lorsque vous retirez la ceinture de la boucle. C’est un signe qui prouve que le mon tage est vraiment solide et que le siègeauto a été correctement emboîté dans le siège du véhicule.
Bien habiller son enfant est un petit plus en matière de sécurité
Veillez à ce que votre enfant ne soit pas habillé trop chaudement dans son siège. Les vêtements épais empêchent la ceinture d’épouser la forme du corps. Ceci est surtout valable pour les sièges bébé : si la ceinture glisse, le placement correct est entravé et ne peut être garanti. Cela signifie que lors d’un accident, la ceinture glisse trop vers l’avant, engendrant une charge trop importante.
C’est pourquoi, dans la mesure du possible, renoncez à des vêtements épais et privilégiez une couverture.
Siègesauto dans l’avion
Seuls quelques modèles ont une autorisation permettant de voyager en avion et uniquement avec certaines compagnies aériennes. Dans tous les cas, vous devez vous mettre en relation avec la compagnie aérienne concernée, déclarer le siègeauto et réserver un siège spécial pour votre enfant. Car ce n’est qu’en étant installé dans un siège individuel qu’un bébé ou un petit enfant sera aussi bien protégé qu’un adulte en cas de turbulences ou lors d'un accident.
ISOFIX
Qu’estce que c’est ? ISOFIX estil un système sûr ?
Le système ISOFIX est un système de retenue homologué dans le monde entier pour les siègesauto avec leur propre système de ceinture. Dans le système ISOFIX, deux bras sont placés sous le siègeauto. Le système crée une liaison fixe entre le siègeauto et la carrosserie : deux pinces en métal fixées au dos de l’adaptateur ISOFIX s’encliquètent dans deux supports à chevilles métalliques dans la zone prévue. Les siègesauto ISOFIX se caractérisent par un maniement très simple ce qui réduit considérablement le risque d’une mauvaise fixation. Le mauvais guidage de la ceinture est souvent la cause principale de blessures avec les siègesauto conventionnels. De plus, grâce à la liaison fixe avec le châssis du véhicule, le risque de desserrement des ceintures et d’un choc de l’enfant est réduit au cours d’un accident. Pour cette raison, les sièges équipés du système ISOFIX obtiennent de meilleurs résultats lors des crashtests que les sièges munis d'une fixation traditionnelle au moyen de la ceinture. Ce système est donc recommandé par des experts en matière de sécurité routière et d’accidents.
